汽车水泵漏水现象、原因和故障排除
汽车水泵漏水了,一停车就漏水不停,这可把车主们急好了,不慌,下面汽车水泵网小编我为大家排忧解难,希望这篇汽车水泵漏水现象、原因和故障排除对大家有所帮助哦。
【汽车水泵漏水现象】
当发动机运行或停车时,水泵壳泄水孔漏水不止。
【汽车水泵漏水原因】
汽车发动机水泵漏水,多属水泵轴承损坏、泵轴磨损、水封失效等引起的。
【汽车水泵漏水诊断与排除】
遇漏水应分解水泵,检修水封。拆下水泵盖,把端部紧固螺栓松下,取出叶轮、水封总成。如果静环、动环表面损坏漏水,可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨使其密合;垫环、波形圈损坏应更换新件。汽车水泵壳体泄水孔不得堵死,以使水封渗漏的水滴从此处排出,避免水积在水泵腔内浸泡轴承,破坏其润滑。
如果发现水由汽车水泵泄水孔漏出,则表明泵内密封圈损坏;如水泵轴承有异常响声或非正常转动,则表明水泵轴承损坏,这些情况都需要将水泵分解检修。
拆卸汽车水泵时,应先将水泵中的冷却液放净,卸下三角皮带,用专用工具压出水泵皮带轮,再拆下水泵。水泵分解时,用专用工具先拆下水泵轴承,然后再从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。
组装时用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上,再将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上,将水泵轴承压到水泵皮带轮座上,操作中要将轴承端面压到与壳平齐,使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1~0.3mm。组装好的水泵,其轴应能灵活转动,水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。
安装汽车水泵时,要注意更换新衬垫,然后装上新皮带轮和三角皮带,后注满冷却液。
汽车水泵的检修要点及方法:水泵的常见损伤有壳体裂损,泵轴弯曲或磨损,轴承松旷,水封失效,叶轮叶片破损或腐蚀,以及皮带轮毂与水泵轴配合松旷,键槽磨损等。这些现象都将影响到水泵的正常工作,车辆维护中,应当予以修理。
风扇运转摇摆的检查方法:用手前后扳动风扇叶片,观察皮带轮有无松旷摇摆。如有松旷感,先检查风扇紧固螺钉和皮带轮紧固螺帽是否松动。若无松动则是轴承松旷,应予以拆卸更换,并加足润滑脂。
就车检查汽车水泵压力:发动机在运行中,手握缸盖连接散热器出水的软管,当油门由怠速加大到高速时,如感到压力增大,说明水泵泵水压力正常;如无特殊感觉,说明水泵泵水不足,应拆下水泵进行检修。
检查泵轴有无弯曲,轴颈磨损是否超限,轴端螺纹有无损坏。泵轴的弯曲不应超过0.05mm,否则,应给予更换。检查叶轮有无严重穴蚀、腐蚀或裂纹。发现裂纹、严重穴蚀及腐蚀时,应进行更换。对有轻度穴蚀的叶轮可采用胶补修理。若发现叶轮与水封的接触平面有擦痕及磨损不平,应更换新件。
汽车水泵漏水注意事项
水泵检验和修理后,应按其分解的相反顺序进行装配,装配时应注意水泵体与刺叭口的相对位置,以免与管路连接不上。水泵装复后,应进行检验。转动泵轴时,应灵活无卡滞现象。将水泵注满水,堵住进、出水口,转动水泵轴,不应有漏水现象。
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